인도의 EV 급증: 등록 수가 28.3만 명으로 급증하여 경제 성장과 지속 가능성을 촉진합니다.

유리한 시장 조사

26년 2024월 XNUMX일

인도의 전기 자동차(EV) 시장은 2013년 인도에 등록된 전기 자동차가 53,387대에 불과할 만큼 눈부신 성장을 보였습니다. 그러나 2023년 28,30,565월까지 이 수치는 무려 2030명으로 급증했습니다. 이 데이터는 인도 정부의 도로 교통 및 고속도로부에서 발표했습니다. 최신 경제 조사에서는 2070년까지 연간 EV 판매량이 2023억 대를 넘어 직간접적으로 24만 개의 일자리 창출을 촉진할 것으로 예상됩니다. 인도 정부는 XNUMX년까지 순배출 제로를 달성하기 위해 전기차 부문을 강화하기 위한 다양한 조치를 시행하고 있습니다. 연합 예산 XNUMX-XNUMX는 EV 배터리에 중요한 리튬 이온 셀 제조에 필요한 자본재 및 기계에 대한 관세 면제를 확대했습니다.

또한, 상품 및 서비스세(GST) 세율이 대폭 인하되어 EV에 대한 세금은 5%에서 12%로 인하되고, 충전기/충전소에는 5%에서 18%의 세금이 부과됩니다. 상업용 및 개인용 배터리 구동 차량도 녹색 번호판을 받으며 허가 요건이 면제됩니다. 전력부는 민간 플레이어에게 대중을 강화하기 위해 충전소를 설치하도록 의무화하는 개정 지침을 발표했습니다. EV 전국 충전 인프라 석유 마케팅 회사들은 주요 도시 중심부와 국도를 따라 22,000개의 EV 충전소를 설립하기로 약속했습니다.

인도는 EV에 사용되는 배터리를 포함한 모든 유형의 배터리를 재활용하거나 개조하는 것을 목표로 수입 의존도를 억제하기 위해 2022년에 배터리 폐기물 관리 규정을 도입했습니다. 2030년까지 전기차 배터리 재활용 비율을 수입제품을 포함해 20%까지 높이는 것이 목표다. 타밀나두(Tamil Nadu)는 EV 채택 및 인프라를 촉진하기 위한 보다 광범위한 전략에 맞춰 30년까지 버스의 2030%를 전기 버스로 구성하겠다는 목표를 설정하는 등 흥미로운 개발이 계속해서 나타나고 있습니다.

Vantage Market Research의 분석가들은 정부 인센티브, 연료 가격 상승, EV 인프라 확장에 힘입어 인도 EV 시장의 긍정적인 궤적을 예측합니다. Mahindra & Mahindra Ltd. 및 Tata Motors와 같은 국내 선도 기업은 국제적인 인지도를 얻고 있으며 신흥 시장에서 성장 기회를 모색하는 글로벌 투자자를 유치하고 있습니다.

구성 요소(배터리 셀 및 팩, 온보드 충전, 모터, 감속기, 연료 스택, 전력 제어 장치, 배터리 관리 시스템, 연료 처리기)별 차량 유형(승용차, 상업용 차량)별 전기 자동차 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서 , 파워 컨디셔너, 공기 압축기, 가습기) 차량 클래스별(저가, 중가, 럭셔리) 차량 구동 유형별(전륜 구동, 후륜 구동, 전륜) 최고 속도(<125 MPH, >125 MPH) 주행) 지역별 최종 용도(개인 차량, 상업용 차량)별 추진(BEV, PHEV, FCEV)별 차량 연결성(V2B 또는 V2H, V2G, V2V, V2X)별 EV 충전 지점 유형(일반 충전, 슈퍼 충전)별( 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카) - 글로벌 산업 평가(2018~2023) 및 예측(2024~2032)