수소버스 시장
다루는 세그먼트
에 의해
기술 양성자교환막 연료전지, 직접메탄올 연료전지, 인산 연료전지, 아연공기 연료전지, 고체산화물 연료전지
-
전력 출력별 <150KW, 150~250KW, >250KW
-
대중교통 버스 모델별 30피트 대중교통 버스, 40피트 대중교통 버스, 60피트 대중교통 버스
-
에 의해
지역 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카
스냅 사진
 기준 년도 :
|
2022 |
| 예측
연령:
|
2023 - 2030 |
 역사적인
연령:
|
2017 - 2021 |
 수익
2022년: |
USD 7.8 십억 |
 2030년 수익:
|
USD 49.2 십억 |
 매출 CAGR
(2023 - 2030): |
30.1% |
가장 빠르게 성장하는 지역 (2023년 -
2030)
|
아시아 태평양 |
가장 큰 지역(2022년):
|
아시아 태평양 |
부문별 시장 규모 및
분석
언급된 세그먼트에 대해수소 버스 시장 세그먼트 분석
- 수소버스 기술 전망(수익, 백만 달러, 2018~2030년)
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 수소버스 전력 출력 전망(수익, 백만 달러, 2018~2030년)
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 수소버스 대중교통 버스 모델 전망(수익, 백만 달러, 2018~2030년)
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
-
지역 전망(수익, 2018억 달러/2030만 달러, XNUMX - XNUMX)
- 북아메리카
-
기술별 북미 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
-
북미 수소버스 시장(전력 출력별)
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
-
대중교통 버스 모델별 북미 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 우리
- 기술별 미국 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 미국 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 미국 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 미국 수소버스 시장
- Canada
- 기술별 캐나다 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 캐나다 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 캐나다 수소버스 시장: 대중교통 버스 모델별
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 캐나다 수소버스 시장
-
맥시코
- 기술별 멕시코 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 멕시코 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 멕시코 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 멕시코 수소버스 시장
-
기술별 북미 수소버스 시장
- 유럽
-
기술별 유럽 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
-
전력 출력별 유럽 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
-
대중교통 버스 모델별 유럽 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 영국
- 기술별 영국 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 영국 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 영국 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 영국 수소버스 시장
- 프랑스
- 기술별 프랑스 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 프랑스 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 프랑스 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 프랑스 수소버스 시장
-
독일
- 기술별 독일 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 독일 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 독일 수소버스 시장 : 대중교통 버스 모델별
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 독일 수소버스 시장
-
이탈리아
- 기술별 이탈리아 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 이탈리아 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 이탈리아 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 이탈리아 수소버스 시장
-
스페인
- 기술별 스페인 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 스페인 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 스페인 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 스페인 수소버스 시장
-
유럽의 나머지
- 기술별 유럽 나머지 수소 버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 유럽 나머지 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 유럽 나머지 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 유럽 나머지 수소 버스 시장
-
기술별 유럽 수소버스 시장
- 아시아 태평양
-
기술별 아시아 태평양 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
-
전력 출력별 아시아 태평양 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
-
대중교통 버스 모델별 아시아 태평양 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 중국
- 기술별 중국 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 중국 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 중국 수소버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 중국 수소버스 시장
- 일본
- 기술별 일본 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 일본 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 일본 수소버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 일본 수소버스 시장
-
독일
- 기술별 독일 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 독일 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 독일 수소버스 시장 : 대중교통 버스 모델별
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 독일 수소버스 시장
-
인도
- 기술별 인도 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 인도 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 인도 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 인도 수소버스 시장
-
대한민국
- 기술별 한국 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 한국 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 한국 수소버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 한국 수소버스 시장
-
동남 아시아
- 기술별 동남아시아 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 동남아시아 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 동남아시아 수소버스 시장 : 대중교통 버스 모델별
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 동남아시아 수소버스 시장
-
아시아 태평양 지역의 나머지
- 나머지 아시아 태평양 수소 버스 시장의 기술별
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 나머지 아시아 태평양 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 나머지 아시아 태평양 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 나머지 아시아 태평양 수소 버스 시장의 기술별
-
기술별 아시아 태평양 수소버스 시장
- 라틴 아메리카
-
기술별 라틴 아메리카 수소 버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
-
전력 출력별 라틴 아메리카 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
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대중교통 버스 모델별 라틴 아메리카 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 브라질
- 기술별 브라질 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 브라질 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 브라질 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 브라질 수소버스 시장
- Argentina
- 기술별 아르헨티나 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 출력별 아르헨티나 수소버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 아르헨티나 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 아르헨티나 수소버스 시장
-
나머지 라틴 아메리카
- 기술별 라틴 아메리카 수소 버스 시장의 나머지 부분
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 나머지 라틴 아메리카 수소 버스 시장(전력 출력별)
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 라틴 아메리카 수소 버스 시장의 나머지 부분
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 라틴 아메리카 수소 버스 시장의 나머지 부분
-
기술별 라틴 아메리카 수소 버스 시장
- 중동 및 아프리카
-
기술별 중동 및 아프리카 수소 버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
-
전력 출력별 중동 및 아프리카 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
-
대중교통 버스 모델별 중동 및 아프리카 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- GCC 국가
- GCC 국가 기술별 수소 버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- GCC 국가 전력 출력별 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- GCC 국가 대중교통 버스 모델별 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- GCC 국가 기술별 수소 버스 시장
- 남아프리카
- 기술별 남아프리카 수소버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 남아프리카 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 남아프리카 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 남아프리카 수소버스 시장
-
중동 및 아프리카의 나머지 지역
- 기술별 중동 및 아프리카의 나머지 수소 버스 시장
- 양성자 교환막 연료 전지
- 직접 메탄올 연료 전지
- 인산 연료 전지
- 아연공기 연료전지
- 고체 산화물 연료 전지
- 전력 출력별 중동 및 아프리카의 나머지 수소 버스 시장
- <150KW
- 150~250KW
- >250KW
- 대중교통 버스 모델별 중동 및 아프리카의 나머지 수소 버스 시장
- 30피트 대중교통 버스
- 40피트 대중교통 버스
- 60피트 대중교통 버스
- 기술별 중동 및 아프리카의 나머지 수소 버스 시장
-
기술별 중동 및 아프리카 수소 버스 시장
- 북아메리카
유리한 시장 조사 | 03년 2023월 XNUMX일
자주 하는 질문
자주하는 질문과 대답
수익 측면에서 수소버스에 대한 전 세계 수요는 어떻습니까?
-
전 세계 수소버스의 가치는 7.8년 2022억 달러에 이르렀으며, 연평균 성장률(CAGR) 49.2%로 성장해 2030년에는 30.1억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
어느 눈에 띄는 선수들이다 마트에서?
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시장의 주요 업체로는 Tata Motors Limited(인도), Thor Industries(미국), 현대(한국), Ballard Power Systems(캐나다), Nova Bus Corporation(캐나다), New Flyer Industries Ltd(캐나다), Evo Bus가 있습니다. (독일), Hino Motors Ltd.(일본), SunLine Transit Agency(미국).
CAGR은 얼마입니까? 예측 기간 내에 시장이 성장할 것으로 예상됩니까?
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시장은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 30.1% 2023년부터 2030년 사이.
무엇인가 추진 요인 시장의 성장을 촉진합니다.
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수소버스의 추진요인은 다음과 같습니다.
- 낮은 운영 비용
어느 을 차지한 지역 시장에서 가장 큰 점유율은?
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아시아 태평양은 2022년 수소버스의 주요 지역 부문이었습니다.
