물류시장

글로벌 물류시장 가치가있다 8.81년 2024조 XNUMX억 달러 의 가치에 도달할 것으로 예상됩니다. 22.02년까지 2035조 XNUMX억 달러 CAGR(연간 복합 성장률) 8.70% 2025과 2035 사이.

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기계, 식품, 액체, 재고, 자재, 사람 등의 자원을 한 위치에서 원하는 위치의 저장소까지 배열하고 이동하는 것을 물류라고 부르기도 합니다. 이는 고객의 요구를 충족시키기 위해 한 원산지에서 소비지점까지 상품의 이동을 제어합니다. 글로벌 물류 시장은 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 시장은 특히 신흥 국가를 중심으로 국제 상업 활동이 증가하고 전 세계적으로 대중 교통이 확장됨에 따라 점진적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 소매 물류 시스템은 내구재와 비내구재를 고객에게 원활하게 배송합니다. 또한 물류는 배송 시간을 단축하고 이행 비용을 줄였으며 소매 부문에 관리 작업보다 고객 서비스에 집중할 수 있는 더 많은 기회를 제공했습니다.

글로벌화로 인해 소매업체 간의 국제 경쟁 수준이 높아졌습니다. 외국 상인들은 아시아 태평양과 같은 성장하는 국가에 새로운 매장을 열 때 치열한 경쟁을 벌여야 합니다. 이에 따라 경제활동이 활발해지고, 여행이 더욱 간편해지고 있습니다. 결과적으로, 제품 배송을 신속하게 처리하기 위한 소매 및 물류 서비스에 대한 필요성이 더욱 커지고 있습니다. 국제 소매업은 상품 수출입을 통해 세금을 인상하여 시장 확장을 촉진함으로써 국가 경제를 향상시키는 데 도움을 줍니다. 인터넷 사용 확대로 인해 국제 소매업체가 이용할 수 있는 무역 및 전자상거래 옵션이 더 많아지는 것과 유사합니다. 차량 가격 하락, 화물 처리 시간 단축, 관세 규제 완화로 인해 복합 운송의 인기가 크게 높아졌습니다.

재고 운영자는 이러한 복합 운송을 통합하여 재고 비용을 줄이고 상품 비용을 통제할 수 있습니다. 아웃바운드 물류 과정에서 복합운송은 판매자가 상품을 빠르고 저렴하게 운송할 수 있도록 지원합니다. 또한, 소매 전자상거래 시장에서 사용되는 라스트 마일 배송 방식으로 인해 소매 물류 산업도 빠른 성장이 예상됩니다. 유통업체와 오프라인 기업은 고객이 배송 시간, 가격, 기능, 사양 및 호환성 요구 사항을 기준으로 다양한 인터넷 소스의 제품을 비교할 수 있기 때문에 불리한 입장에 있습니다. 소매 전자상거래 사업은 오프라인 매장에 비해 이러한 이점으로 인해 성장하고 있으며, 이러한 추세는 가까운 미래에도 지속될 것으로 예상됩니다.

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최근 발표된 연구 결과에 따르면, 2.9년 2022분기 세계 경제 성장세는 2.6% 이상으로 나타났다. 이러한 성장세는 2022월 말 기준 XNUMX%에서 증가할 가능성을 시사한다. 이는 XNUMX년 상반기에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 러시아의 이웃 국가들은 러시아의 우크라이나 침공 공격에 대응하여 자국의 약을 맛보게 했습니다. 유럽 ​​정부와 유엔은 러시아에 다양한 제재를 가하는 등 러시아에 대한 직접적인 조치를 취하기 시작했습니다. 이번 제재는 러시아 경제에 타격을 줄 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 전 세계 에너지 생산량의 대부분은 러시아가 통제하고 있습니다.

최고의 시장 동향

1. 제4자 물류의 출현: 라스트 마일 배송은 향후 물류 조직의 주요 집중 영역 중 하나가 될 것으로 예상됩니다. 4PL(XNUMX자 물류)은 인프라, 기술, 자원은 물론 외부까지 처리할 수 있다는 점에서 기존 물류 서비스보다 한 단계 발전한 것입니다. 제XNUMX자 물류 포괄적인 공급망 솔루션을 제공합니다. 4PL 회사는 운송 운영 외에도 광범위한 컨설팅 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 분석, 비즈니스 계획, 재고 계획 및 관리, 인바운드 및 아웃바운드 물류, 물류 전략을 제공합니다. 4PL 서비스를 제공하는 기업으로는 Deloitte, Accenture Plc, BDP International, DB Schenker Logistics 등이 있습니다. 4PL은 여전히 ​​상대적으로 새로운 아이디어이지만, 중견 기업과 대기업이 포괄적인 물류 솔루션을 모색함에 따라 앞으로 몇 년 동안 인기가 높아질 것으로 예상됩니다.

2. 전자 상거래 확장: 전자 상거래는 온라인으로 상품을 사고 파는 것을 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 고객에게 상품 배송은 제2020자 물류 서비스에 포함됩니다. 또한 전자상거래 부문에서는 물류 서비스를 사용하여 전자상거래 기업의 공급망을 관리하고 감시함으로써 이러한 기업이 마케팅 및 기타 회사 운영에 집중할 수 있도록 합니다. 물류 서비스의 사용이 크게 증가하고 있으며 Logistics가 전자 상거래 산업에 제공하는 다양한 이점으로 인해 물류 시장의 확장이 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 25.6년 2018월에 발표된 UN 무역개발청(UNCTAD)의 가장 최근 연구에 따르면 전 세계 전자상거래 매출은 30년 XNUMX조 XNUMX천억 달러, 즉 전 세계 국내총생산(GDP)의 XNUMX%에 도달한 것으로 추정됩니다.

3. 첨단 기술의 통합: 화물 모니터링 시스템에 GPS 추적기, RFID 센서 및 Bluetooth 기술이 추가되면서 글로벌 물류 시장이 활성화되고 있습니다. IoT, AI, ML, 빅데이터 등 컴퓨팅 기술의 발전도 확장에 기여했다고 볼 수 있습니다. 배송 및 창고에 사용되는 추적 기술 덕분에 상품 소유자와 수령인은 스마트폰 애플리케이션을 사용하여 실시간으로 패키지를 추적할 수 있습니다. 물류 서비스가 제공하는 투명성이 향상되면서 시장 확장이 가속화되고 있습니다. 또한, 화물 추적 및 모니터링을 위한 블루투스 기술 활용, 수작업 서류 작업을 없애기 위한 창고용 셀프서비스 키오스크 구축, 전자 데이터 교환 기술 홍보 등이 모두 성장에 기여할 것으로 예상된다.

시장 세분화

글로벌 물류 시장은 다음과 같이 분류될 수 있습니다. 운송 모드, 최종 용도, and 지역. 를 기반으로 운송 수단, 시장은 철도, 항공, 도로 및 수로로 분류될 수 있습니다. 추가적으로, 최종 사용, 시장은 의료, 제조, 항공우주, 통신, 정부 및 공공 시설, 은행 및 금융 서비스, 소매, 미디어 및 엔터테인먼트, 기술, 무역 및 운송, 기타 최종 용도로 분할될 수 있습니다. 마찬가지로, 이를 기반으로 지역, 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

운송 모드에 따라

도로 차량에 대한 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지하는 도로

글로벌 물류 시장은 예측 기간 동안 도로 부문이 지배할 것입니다. 고속도로 시장은 특히 국내 지역에서 소매 제품을 장거리로 이동하기 위한 도로 차량에 대한 수요 증가로 인해 확대되었습니다. 소매업체는 도로 운송을 선택할 때 상당한 운반 능력을 갖춘 트럭과 화물을 사용해야 합니다. 성장을 선호하는 정부 정책은 다양합니다. 예를 들어, 최근 연방 자동차 운송업체 안전국(Federal Motor Carrier Safety Administration) 규정에서는 트럭 운전자의 안전을 향상시키기 위해 백미러 대신 카메라를 사용하도록 권장하고 있습니다. 또한 개발도상국의 도로 연결성 증가와 모든 선진국의 뛰어난 도로 연결성은 운송 부문의 고속도로 모드 확장을 지원하는 중요한 기능입니다. 전 세계 대부분의 Tier 2 및 Tier 3 도시는 도로 연결이 양호하여 상품 배송 및 픽업이 가능합니다. 항공 부문은 예측 기간 동안 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 코로나바이러스 발생으로 인해 국제 항공 화물 무역이 제한되어 항공 수송 능력이 급격히 감소하고 항공사 요금이 인상되었습니다. CEVA Logistics를 포함한 특정 기업에서는 PPE 키트, 안면 마스크, 장갑, 손 소독제, 일회용 가운, 인공호흡기 및 인공호흡기를 포함한 코로나19 구호 물품 및 장비의 긴급 배송을 위해 의료 구호 화물 전세기를 제공했습니다.

최종 사용 기준

실행 가능한 운용성 요구 사항으로 인해 과반수 점유율을 수용하는 제조

제조 부문은 예측 기간 동안 글로벌 물류 시장에서 가장 큰 시장 점유율에 기여할 것으로 예상됩니다. 원자재 및 기타 구성 요소는 제조 업계의 전 세계 많은 공급업체로부터 구매됩니다. 운송 활동은 수많은 공급업체와 유통업체의 참여로 인해 힘든 작업입니다. 운송 비용 절감, 공급망 가시성, 공급업체 관리, 비즈니스 프로세스 개발, 고객 서비스 향상 등의 이점으로 인해 제조 업계에서는 운송 활동을 아웃소싱하고 있습니다. 미국, 멕시코, 중국, 인도 산업계에서는 운송 업무를 아웃소싱하는 사례가 점점 늘어나고 있습니다.

지역 기반

소비자 기반 확대로 아시아 태평양, 글로벌 판매 주도할 것

글로벌 물류 시장은 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역이 지배할 것으로 예상됩니다.. 이 지역은 상당한 규모의 고객 기반을 보유하고 있으며 전자상거래 채널의 소비자 사용이 상당히 증가했습니다. 상위 상품 수출국 중 중국, 일본, 호주 및 인도는 전 세계 소매 전자상거래 판매에서 상당한 부분을 차지합니다. 이 지역의 전자상거래 성장에 대한 밝은 잠재력은 지역 시장 확장의 주요 원동력입니다. 또한, 신흥 국가의 운송 전략과 지속적인 물류 인프라 개선에 대한 강조가 높아지면서 지역 시장 확장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 인도 정부의 물류 효율성 개선 프로그램의 일환으로 도로교통부(MoRTH)는 인도의 미개발 도로 및 자재 취급 인프라(LEEP)를 해결하기 위해 복합 물류 단지를 조성하고 있습니다. 지역 간 무역 통로와 항만 확장으로 인해 3PL 제공업체에게 중요한 기회가 예상됩니다. 중국 내 제조 및 소싱 집중으로 인해 기술, 제약, 자동차 산업이 전략적으로 다른 국가로 이전되었습니다. 이러한 변화는 베트남, 한국, 일본, 인도와 같은 국가에서 시장 확장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

북미는 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. FedEx, Ryder System Inc., CH Robinson Worldwide, Inc., Expeditors International of Washington, Inc., United Parcel Service of America, Inc., XPO Logistics, Inc.를 포함한 수많은 유명 경쟁업체의 존재 United States Postal Service, Inc.는 지역 시장 확장을 지원하고 있습니다. 미국 전역의 제한된 트럭 용량으로 인해 배송업체는 전문 계약 운송 서비스로 눈을 돌리고 있습니다. 또한, 해당 지역의 냉장 보관에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년 동안 3PL 산업이 성장할 것으로 예상됩니다.

경쟁 구도

글로벌 물류 시장의 시장 리더들은 경로 최적화 및 실시간 패키지 추적과 같은 기술 중심 서비스 제공에 중점을 두고 있습니다. 또한 기업은 고객에게 부담을 주지 않고 전체 공급망에 대한 완전한 가시성을 유지하기 위해 노력합니다. 긍정적인 비즈니스 환경을 조성하려면 화주-운송업체 연결을 강화해야 합니다. 이를 통해 양측 간의 정보 교환과 투명성이 촉진될 것입니다. 지난 몇 년 동안 시장에서는 상당한 M&A 작업이 있었습니다. 해당 지역 중소기업의 역량을 활용하기 위해 주요 기업들도 제휴, 합병, 매입을 진행하고 있다.

글로벌 물류 시장의 주요 업체로는 MOLLER – MAERSK(덴마크), H. Robinson Worldwide Inc.(미국), DB SCHENKER(Deutsche Bahn Group(DB 그룹))(독일), Deutsche Post AG(DHL 그룹)( 독일), DSV(DSV Panalpina)(덴마크), FEDEX(미국), GEODIS(프랑스), Kuehne+Nagel International AG(독일), Nippon Express(일본), United Parcel Service Inc.(미국) 등이 있습니다.

최근 시장 발전

· 2022년 XNUMX월: United Parcel Service Inc.는 유럽 내 온도 조절 배송 및 창고업에 주력하는 Bomi Group을 인수했습니다.

· May 2024: 물류 부문의 주요 업체인 Midair Aviation IFSC PVT LTD가 최첨단 택배 플랫폼을 공개했습니다. 인구가 밀집된 지역에 집중하겠다는 의도였다. ModAir의 기술 기반 항공 화물 발명은 해당 부문에서 가장 큰 성과로 인식됩니다.

· April 2020 : 이제 중소기업은 edEx와 개방형 SaaS 전자상거래 플랫폼 제공업체인 BigCommerce Pty. Ltd. 간의 제휴 덕분에 온라인으로 제품을 판매하고 상거래 및 배송에 연결할 수 있습니다. 이 파트너십 덕분에 BigCommerce Pty. Ltd. 고객은 이제 회사의 현재 플랫폼에서 FedEx 배송 서비스를 쉽고 저렴하게 이용할 수 있습니다.

· 2020년 1월: H. Robinson은 Prime Distribution Services에 225억 2.6만 달러를 투자했습니다. 이번 인수를 통해 회사는 유통, 이행 및 재고 관리와 같은 소매 통합 서비스를 제공받게 됩니다. 또한 XNUMX만 평방피트의 창고 공간도 포함됩니다.

글로벌 물류 시장의 세분화