デュアルクラッチトランスミッション市場

主な洞察

グローバル デュアルクラッチトランスミッション市場 で評価されます 32.92年には2024億XNUMX万米ドル の値に達すると予測されています 58.25 年までに 2034 億米ドル CAGR (年間平均成長率) で 5.9％ 2025と2034の間。

定義と概要

デュアル クラッチ トランスミッションは、特定のタイプの自動マニュアル トランスミッション (AMT) であり、シフトする前に 2 つのクラッチを使用して次のギアに「プリロード」を行います。デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) は、マニュアル トランスミッションに関連するパフォーマンスの利点と、オートマチック トランスミッションの特徴であるスムーズな移行と使いやすさを組み合わせるように設計されています。一般に、DCT システムの利点には、他のトランスミッション タイプと比較して、より高速なトランスミッション、より低い電力損失、および優れた燃費が含まれます。

世界のデュアルクラッチトランスミッション市場は、クラッチ、トランスミッション、地域、国に基づいてセグメント化されています。地域セグメンテーションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの現在の需要と予測が示されています。すべてのセグメントは、現在および将来の傾向に基づいて分析されています。米国、ドイツ、中国、インド、日本など、さまざまな国でのデュアルクラッチトランスミッションの需要の高まりは、市場の成長を支える可能性があります。多くの企業が、エンドユーザーの要件に効果的に対応するために、このアプリケーションに多額の投資に注力しています。レポートでは、推進要因、制約、機会、傾向、競争、業界認証データに基づいて、市場の包括的な分析を提供します。市場は2019年から2023年まで推定され、2025年から2034年まで予測されています。

世界のデュアルクラッチトランスミッション市場：新型コロナウイルス感染症の影響分析

COVID-19パンデミックは世界中の産業に影響を及ぼしており、世界経済は2020年に打撃を受け、おそらく2024年も同様に打撃を受けるでしょう。この流行は、半導体、家電、旅行、自動車などの産業に混乱を引き起こしました。COVID-19が市場の需要に与える影響を考慮しながら、すべての地域と国の現在の市場規模と予測市場規模、成長傾向を推定します。

このレポートでは、新型コロナウイルス感染症の影響分析について完全に別の章を設けています。この章には次の内容が含まれます。

• COVID-19パンデミックの影響評価
• 新型コロナウイルス感染症前後の市場規模
• COVID-19が市場に与える短期的および長期的な影響に関する定性分析
• この分析では、競合他社がパンデミックによる事業活動への影響を最小限に抑えるために採用している最先端戦略と、将来の発展の余地が示されています。

マーケットインサイト

世界中で自動車の販売と製造が増加しているため、予測期間中にデュアルクラッチトランスミッション市場の成長が拡大すると予想されます。これは、急速な都市化、工業化、消費者の可処分所得の増加、テクノロジーの進歩によるものです。さらに、自家用車の普及により、世界的な自動車の販売と生産も増加し、その結果、予測期間におけるデュアルクラッチトランスミッション市場の成長をサポートすると予想されます。

燃費の良い車両に対する需要の高まりにより、予測期間中にデュアルクラッチトランスミッション市場の成長が促進されると予想されます。 DCT はオートマチック トランスミッションよりも燃費が良く、マニュアル トランスミッションや AMT よりもスムーズなパフォーマンスを提供する傾向があります。さらに、DCT は高精度でスムーズにシフトするため、パフォーマンス ドライビングの分野で多くの場合好まれています。これらの機能により、自動車会社はこれらのシステムに大規模な投資を行ってきました。さらに、ハイエンド車や高級車の需要の増加もデュアルクラッチトランスミッション市場の需要を押し上げています。

コストの高さと認知度の低さが、予測期間中のデュアル クラッチ トランスミッション市場の成長を妨げると予想されます。さらに、電気自動車の需要の増加と、大量市場でのデュアル クラッチ トランスミッション システムの普及率の低さにより、市場の成長も抑制されます。

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レポートの対象範囲と成果物

PDFレポートとオンラインダッシュボードは、以下を理解するのに役立ちます。

• リアルタイムのデータ更新:
• 競合他社のベンチマーク
• 市場動向ヒートマップ
• カスタムリサーチクエリ
• 市場センチメント分析
• 人口統計および地理的洞察

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市場セグメンテーション

クラッチ分析: プレビュー

クラッチに基づいて、市場はドライ、ウェットに分類されます。ドライは2023年にトップシェアを占め、予測期間中に注目すべきCAGRで成長すると予想されます。これは、アジア太平洋地域の新興経済国でドライの採用が増えているためです。

トランスミッション分析: プレビュー

トランスミッションに基づいて、市場はICE、ハイブリッドに分類されます。ICEは最高の市場シェアを占めており、2025年から2034年にかけて大幅なCAGRで成長すると予想されています。

地域分析プレビュー

地域に基づいて、世界のデュアルクラッチトランスミッション市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。北米地域は、2023年に世界のデュアルクラッチトランスミッション市場で最大のシェアを占めました。市場の急成長に貢献している主要国には、米国、英国、ドイツ、フランス、中国、インド、日本、韓国などがあります。米国は、市場で事業を展開している企業にとって最も収益性の高い国のXNUMXつです。

市場勢力図

市場は、すべての地域に広がるさまざまな小規模、中規模、大規模の企業で構成されています。世界のデュアル クラッチ トランスミッション市場で事業を展開している主要企業には、Oerlikon Graziano、BYD AUTO、Getrag、ZF、Schaeffler、Ricardo、EATON、Volkswagen、BorgWarner などがあります。レポートでは、市場の主要な競合他社の包括的な概要を示す企業の市場シェア分析を提供しています。さらに、レポートでは、新製品の発売、買収と合併、パートナーシップ、コラボレーションとジョイント ベンチャー、研究開発、地域拡大など、市場プレーヤーが採用している主要な戦略も取り上げています。この調査では、市場で事業を展開している主要企業の製品ポートフォリオも取り上げています。

世界のデュアルクラッチトランスミッション市場は、タイプ、アプリケーション、最終用途産業、および地域に分類できます。