MRO-Markt für die Luftfahrt
Der MRO-Markt für die Luftfahrt – Globale Branchenbewertung und Prognose
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Seiten:
196
Basisjahr:
2023
Juni - 2024
Format:
Berichtscode:
VMR-2518
Abgedeckte Segmente
Nach Servicetyp Triebwerksüberholung, Flugzeugzellenwartung, Linienwartung, Modifikation, Komponenten
-
Nach Organisationstyp MRO für Fluggesellschaften/Betreiber, unabhängige MRO, MRO für Originalgerätehersteller (OEM)
-
Nach Flugzeugtyp Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, andere Flugzeugtypen
-
Nach Flugzeuggeneration Alte Generation, Mittlere Generation, Neue Generation
-
Von
Region Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika
Schnappschuss
 Basisjahr:
|
2023 |
| Vorhersage
Jahre:
|
2024 - 2032 |
 Historisch
Jahre:
|
2018 - 2022 |
 Einnahmen
2023: |
USD 79.2 Milliarde |
 Umsatz 2032:
|
USD 121.38 Milliarde |
 Umsatz-CAGR
(2024 - 2032): |
4.85 % |
Am schnellsten wachsende Region (2024 - 2032)
|
Asien-Pazifik |
Größte Region (2023):
|
Nordamerika |
Anpassung angeboten
Segmentübergreifende Marktgröße und
Analyse
für die genannten Segmente- Zusätzliche Firmenprofile (bis zu 5
Mit
Keine Kosten)
- Weitere Länder (außer
Erwähnte Länder)
- Länder-/regionsspezifischer Bericht
- Gehen Sie zur Marktstrategie
- Regionsspezifische Marktdynamik
- Marktanteil auf Regionsebene
- Import-Export-Analyse
- Produktionsanalyse
- Andere Anfrage
Anpassung Sprich mit
Analytiker
Luftfahrt-MRO-Marktsegmentanalyse
- Ausblick auf die Art der MRO-Dienste in der Luftfahrt (Umsatz in Mio. USD, 2018–2030)
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Ausblick auf den Organisationstyp der Luftfahrt-MRO (Umsatz, Mio. USD, 2018–2030)
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Ausblick für MRO-Flugzeugtypen im Bereich Luftfahrt (Umsatz in Mio. USD, 2018–2030)
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Ausblick auf die Flugzeuggeneration für MRO-Anwendungen in der Luftfahrt (Umsatz in Mio. USD, 2018–2030)
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
-
Regionaler Ausblick (Umsatz, Mrd. USD/Million, 2018–2030)
- Nordamerika
-
Nordamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
-
Nordamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
-
Nordamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
-
Nordamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- US
- US-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- US-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- US-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- US-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- US-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Kanada
- Kanada Aviation MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Kanada Aviation MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Kanada Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Kanada Aviation MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Kanada Aviation MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Mexiko
- MRO-Markt für die Luftfahrt in Mexiko, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- MRO-Markt für die Luftfahrt in Mexiko, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Mexiko Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Mexiko: Der MRO-Markt für die Luftfahrt nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- MRO-Markt für die Luftfahrt in Mexiko, nach Servicetyp
-
Nordamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Europa
-
Europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
-
Europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
-
Europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
-
Europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Vereinigtes Königreich
- Britischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Britischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Britischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Britischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Britischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Frankreich
- Der französische Luftfahrt-MRO-Markt nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Der französische Luftfahrt-MRO-Markt nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Frankreich Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Der französische Luftfahrt-MRO-Markt nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Der französische Luftfahrt-MRO-Markt nach Servicetyp
-
Deutschland
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Italy
- Italienischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Italienischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Italienischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Italienischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Italienischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Spanien
- Spanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Spanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Spanien Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Spanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Spanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Rest von Europa
- Übriger europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Übriger europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Übriger europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Übriger europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Übriger europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Europäischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Asien-Pazifik
-
Asien-Pazifik-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
-
Asien-Pazifik-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
-
Asien-Pazifik-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
-
Asien-Pazifik-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- China
- Chinesischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Chinesischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Chinesischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Chinesischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Chinesischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Japan
- Japanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Japanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Japanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Japanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Japanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Deutschland
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Deutscher Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Indien
- Der indische Luftfahrt-MRO-Markt nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Der indische Luftfahrt-MRO-Markt nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Indischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Der indische Luftfahrt-MRO-Markt nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Der indische Luftfahrt-MRO-Markt nach Servicetyp
-
Südkorea
- Südkoreanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Südkoreanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Südkoreanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Südkoreanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Südkoreanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
South East Asia
- Südostasiatischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Südostasiatischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Südostasiatischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Südostasiatischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Südostasiatischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Rest of Asia Pacific
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Restlicher asiatisch-pazifischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Restlicher asiatisch-pazifischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum, nach Servicetyp
-
Asien-Pazifik-Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Lateinamerika
-
Lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
-
Lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
-
Lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
-
Lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Brasil
- Brasilianischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Brasilianischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Brasilien Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Brasilien: Der MRO-Markt für die Luftfahrt nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Brasilianischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Argentina
- Der argentinische MRO-Markt für die Luftfahrt nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Der argentinische MRO-Markt für die Luftfahrt nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Argentinien Aviation MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Argentiniens Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Der argentinische MRO-Markt für die Luftfahrt nach Servicetyp
-
Rest von Lateinamerika
- Restlicher lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Restlicher lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Übriger lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Restlicher lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Restlicher lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Lateinamerikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Naher Osten und Afrika
-
Der MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
-
Der MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
-
MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
-
Der MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- GCC-Länder
- Der MRO-Markt für die Luftfahrt in den GCC-Ländern nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Der MRO-Markt für die Luftfahrt in den GCC-Ländern, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- GCC-Länder: Luftfahrt-MRO-Markt nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Der MRO-Markt für die Luftfahrt in den GCC-Ländern, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Der MRO-Markt für die Luftfahrt in den GCC-Ländern nach Servicetyp
- Südafrika
- Südafrikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Südafrikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Südafrikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Südafrikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Südafrikanischer Luftfahrt-MRO-Markt, nach Servicetyp
-
Rest des Nahen Ostens und Afrikas
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Servicetyp
- Motorüberholung
- Wartung der Flugzeugzelle
- Linienpflege
- Änderung
- Komponenten
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Organisationstyp
- MRO für Fluggesellschaften/Betreiber
- Unabhängige MRO
- Originalgerätehersteller (OEM) MRO
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Regional Jet
- Andere Flugzeugtypen
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Flugzeuggeneration
- Alte Generation
- Mittlere Generation
- New Generation
- Restlicher MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika, nach Servicetyp
-
Der MRO-Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten und Afrika nach Servicetyp
- Nordamerika
FAQ
Oft gestellte Frage
Wie hoch ist die weltweite Nachfrage nach Aviation MRO im Hinblick auf den Umsatz?
-
Der weltweite Wert des Aviation MRO-Geschäfts wird im Jahr 79.2 auf 2023 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte im Jahr 121.38 einen Wert von 2032 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4.85 % entspricht.
Welche sind die prominenten Spieler auf dem Markt?
-
Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind AAR Corp. (USA), MTU Aero Engines AG (Deutschland), Raytheon Technologies Corp. (USA), Airbus SE (Niederlande), Delta Airlines Inc. (USA), KLM UK Engineering Limited (Großbritannien), Lufthansa Technik (Deutschland), TAP Maintenance & Engineering (TAP Air Portugal) (Portugal) und Singapore Technologies Engineering Ltd. (Singapur).
Bei dem, was CAGR ist Wird der Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen?
-
Es wird erwartet, dass der Markt mit einer CAGR von wächst 4.85 % zwischen 2024 und 2032.
Was sind die treibenden Faktoren das Wachstum des Marktes voranzutreiben.
-
Zu den treibenden Faktoren der Aviation MRO gehören
Welche Region entfielen größter Marktanteil?
-
Nordamerika war im Jahr 2023 das führende regionale Segment der Aviation MRO.
