Markt für Elektro-Lkw
Markt für Elektro-Lkw – Globale Branchenbewertung und -prognose
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Seiten:
144
2022
September – 2024
VMR-1580
Abgedeckte Segmente
Nach Antriebstyp BEV, PHEV, FCEV
-
Von
Typ Leichte Lkw, mittelschwere Lkw, schwere Lkw
-
Von
Endbenutzer Zustellung auf der letzten Meile, Ferntransport, Müllentsorgung, Außendienst, Vertriebsdienste
-
Nach Reichweite Bis zu 200 Meilen, über 200 Meilen
-
Nach Batteriekapazität Weniger als 50 kWh, 50–250 kWh, über 250 kWh
-
Nach Nutzlastkapazität Bis zu 10,000 Pfund, 10,001–26,000 Pfund, über 26,001 Pfund
-
Nach Automatisierungsgrad Halbautonom, Autonom
-
Von
Akku-Typ Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid, Lithium-Eisen-Phosphat, andere
-
Von
Region Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika
Schnappschuss
 Basisjahr:
|
2022 |
| Vorhersage
Jahre:
|
2023 - 2030 |
 Historisch
Jahre:
|
2017 - 2021 |
 Einnahmen
2022: |
527.10 Mio. USD |
 Umsatz 2030:
|
3306.28 Mio. USD |
 Umsatz-CAGR
(2023 - 2030): |
25.80% |
Am schnellsten wachsende Region (2023 - 2030)
|
Asien-Pazifik |
Größte Region (2022):
|
Asien-Pazifik |
Anpassung angeboten
Segmentübergreifende Marktgröße und
Analyse
für die genannten Segmente- Zusätzliche Firmenprofile (bis zu 5
Mit
Keine Kosten)
- Weitere Länder (außer
Erwähnte Länder)
- Länder-/regionsspezifischer Bericht
- Gehen Sie zur Marktstrategie
- Regionsspezifische Marktdynamik
- Marktanteil auf Regionsebene
- Import-Export-Analyse
- Produktionsanalyse
- Andere Anfrage
Anpassung Sprich mit
Analytiker
| Sr. Nr. | Mit | Berichterstattung |
| 1. | Marktgröße | In Bezug auf den Umsatz (in Mio. USD) |
| 2. | Historische Daten | 2017 bis 2021 |
| 3. | Prognosedaten | 2023 bis 2030 |
| 4. | Markttreiber, Beschränkungen, Chancen und regionale Markttrends | Ja |
| 5. | Marktattraktivitätsanalyse | Ja |
| 6. | Segmentanalyse | Maximale Segmente |
| 7. | Regional Coverage | 5-Regionen |
| 8. | Länderabdeckung | Top 22 Länder |
| 9. | Analyse der Wettbewerbslandschaft und des Unternehmensmarktanteils | Ja. Ausführliche Informationen werden in zwei separaten Kapiteln „Wettbewerbslandschaft“ und „Unternehmensprofile“ bereitgestellt. |
| 10 | Porters Fünf-Kräfte-Analyse | Ja. |
| 11 | Wertschöpfungsanalyse | Ja |
| 12 | PEST-Analyse | Ja |
| 13 | Regulierungslandschaft | Ja |
| 14 | Technologielandschaft | Ja |
| 15 | COVID-19 Wirkungsanalyse | Ja. Umfassende Informationen zu den wichtigsten Strategien der Unternehmen, zur Folgenabschätzung der COVID-19-Pandemie nach Regionen sowie zur kurz- und langfristigen Dynamik. |
| 16 | Top-Startups, auf die Sie achten sollten | Ja |
| 17 | Die 3 wichtigsten Trends, die Sie im Auge behalten sollten | Ja |
| 18 | Top 3-Strategien, gefolgt von großen Playern | Ja |
| 19 | Top 3 Prognosen von Vantage Market Research | Ja |
| 20 | Diskussionsleitfaden | Ja |
| 21 | Wichtigste Hauptbefragte – VERBATIM | Ja |
| 22 | Transkripte der Hauptbefragten | Zusätzliche Kosten: 1,000 USD |
| 23 | Sonstiges/Verschiedenes | |
Vantage-Marktforschung | 03
FAQ
Oft gestellte Frage
Wie hoch ist die weltweite Nachfrage nach Elektro-Lkw gemessen am Umsatz?
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Der globale Elektro-Lkw hat im Jahr 527.10 einen Wert von 2022 Millionen US-Dollar und wird im Jahr 3306.28 voraussichtlich 2030 Millionen US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 25.80 % entspricht.
Welche sind die prominenten Spieler auf dem Markt?
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Die wichtigsten Marktteilnehmer sind BYD (China), Daimler AG (Deutschland), AB Volvo (Schweden), Paccar (USA), Scania AB (Schweden), Change (China), Nikola Motors (USA).
Bei dem, was CAGR ist Wird der Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen?
-
Es wird erwartet, dass der Markt mit einer CAGR von wächst 25.80 % zwischen 2023 und 2030.
Was sind die treibenden Faktoren das Wachstum des Marktes voranzutreiben.
-
Zu den treibenden Faktoren des Elektro-Lkw gehören:
- Reduzierung der Kosten für Elektrofahrzeugbatterien
Welche Region entfielen größter Marktanteil?
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Der asiatisch-pazifische Raum war im Jahr 2022 das führende regionale Segment des Elektro-Lkw.
